Bejegyzések
Az új dal leghíresebb része a Peraltada, egy kijelölt szakasz, amely az autósok élményét és bátorságát mutatja be a rázós versenypályán. Az új verseny 2015-ben, 23 év szünet után tért vissza az Autodromo Hermanos Rodriguez pályára, amelyet a Hermann Tilke által felújítottak. Ez azonban segített egy új arénapont megszerzésében, lehetővé téve a szurkolók számára, hogy meghallgassák őket, miközben a versenyautók lassú tempóban haladnak.
Szinte minden más ismert személyiség Michael Schumacher, Charles Leclerc és talán Nigel Mansell is volt, akik mindannyian nyomot hagytak ezen a történelmi pályán hihetetlen versenyzési tehetségükkel és https://fogadas-sport.com/betclic/ atlétikai örökséghez való hozzájárulásukkal. Minden egyes élmény a nézői érzék maximalizálását szolgálja, ha ragaszkodsz a nemzetközi védelemhez és a munkakövetelményekhez. Bármilyen közlekedési eszközt is választasz, arra biztatunk, hogy maradj, majd lehetőség szerint távozz, megtapasztalva a verseny során kínált tevékenységek és helyek változatosságát, miközben elkerülöd az akadályok terhét.
Algoritmus első lépésének állása
Az utolsó észak-amerikai országos nagydíjat az Autodromo Hermanos Rodriguez versenypályán rendezték 1992-ben. Az újabb versenypályát számos autós, köztük Ayrton Senna is kritizálta, aki a rázkódásai miatt túl veszélyesnek tartotta. Maga a Senna is többször megsérült 1991-ben és 1992-ben, kisebb sérüléseket okozva. Az új versenyszám többszöri módosításon esett át, így nincs igazi alapja a legújabb F1-es autóknak. De nem, nyilvánvaló, hogy a túlerő a hangoknál van, különösen a fékezési szakaszban.
- Mivel az autósok és a cannooppera-közösségek jól ismertek, az új dalokat, amelyekre száguldanak, általában figyelmen kívül hagyják.
- De ha már a szerencsejátékról van szó, akkor potenciálisan nagyon korán is megteheted a tétjeidet, ami érzésre csak egy nap, különben hetente egy.
- Az új pályakialakítás megfelelő kivitelezése képes kielégíteni a jelenlegi motorsport-helyszínek iránti igényeket.
- Ügyelj arra, hogy figyelj a híres arcokra és televíziós karakterekre, amint sétálnak.
Melyik F1-es futamot rendezik Mexikóban?
Miközben nagyszerű pillantást vethetsz az autókra, miközben áthaladnak a legújabb lelátón, itt zajlanak az őrült dobogós ünnepségek is. Ráadásul ez egy találó helyszín, mivel Lewis Hamilton ebben a csatában biztosítja be két világbajnoki címét. Az új Mexikói Nagydíj a Formula–1 legszínesebb és legfényesebb eseménye, amelyet a mexikóvárosi Autodromo Hermanos Rodríguez pályán rendeznek. Az első, 1963-as befutó a lenyűgöző rajongókról, a zsúfolt hangulatról és a legendás stadionrészlegről ismert, amely az F1 történetének egyik legemlékezetesebb hátterét nyújtja. A 2015-ös legújabb menetrendhez való visszatérése után az új csata folyamatosan válságot teremtett, és a magaslaton élvezheted a pilótákat és az autókat.
Hogyan juthat el oda-vissza a legújabb mexikói városi nagydíjra?
Közvetlenül a kanyarok után (Algorithm Elizabeth dal) a legújabb dal általában balra, nem pedig jobbra fordul, és a kibővített terület egy jó 4 kanyarból álló sorozatot tartalmaz, mielőtt visszatérsz az első pályára és az aréna területére. A 2005-ös NASCAR Busch Series szezonokban egy sikán található az alapvető egyenesben, hogy segítsen lelassítani az új autókat. Azonban kialakítottak egy kanyart a rövid úton és az Ese del Lagón keresztül, hogy segítsenek elkerülni a másodikat, de elkerülve az aréna kerülőútját. Az elnöki tér lezárt szakaszának befejezése körüli lila területen található 11-es tribün panorámás betekintést nyújt az autókba, amelyek a Moises Solana S kanyarban való kihajtás után a legnagyobb sebességgel száguldanak. Erről a kilátópontról a nézők Cuatro, 5-ös és 6-os konverterek pontos irányítását is megtapasztalhatják előtte.
Tribün 1. lépés és 2. Főtribün
Ez a hangulat annyira színes lehet, hogy gyorsan felkerül a listádra, felkeltve a közönség érdeklődését és egy ünnepi hangulatot teremtve. Nemcsak hihetetlen versenyeket fogsz átélni és elmerülni a legújabb ragyogó közösségben, hanem Mexikótól távol is élsz. Gazdag történelmével és lenyűgöző versenyeivel ez a rutin felejthetetlen élményt nyújt. Ennek is csak 15 oldala van, ismét kihagyva a 7-11. kanyarokat, de egy kicsit más és korábbi rövidítést igényel (a NASCAR-stílushoz képest) az egyenesig. A teljes COTA dalstílusban 20 oldal található, a hihetetlenül lassú és merev hajtűkanyaroktól az 1-11. kanyaroktól a szupergyors visszafordulásokig a 3. lépéstől a cuatro-ig és az 5. lépésig.
A tengerszint felett 7340 bázissal központosult új, göröngyös versenypálya mindig is otthont ad az év végi Nagydíjnak, amelyet október végén rendeznek meg. Az új pálya könnyű aszfaltja mindig is alacsony a gumiabroncs-kopás mértékét eredményezte, így a pálya hírneve és a gumiabroncs-választások a siker titkos fegyvereivé váltak, tekintve a viszonylag kétes erőviszonyokat az új 4304 km-es körben. Az új pálya Ricardo és Pedro Rodriguezről kapta a nevét, akik vezetés közben vesztették életüket. Ricardo halt meg először az 1962-es országúti Nagydíj alkalmából. Kilenc évvel később Pedro-t meggyilkolták egy Interserie autó vezetése közben a nyugat-németországi Nürnbergben. Az Autodromo Hermano Rodriguez további három tervet kapott, a legutóbbi 2015-ben készült el az amerikai országúti Nagydíj visszaállításaként, amelyet az 1992-es versenysorozatban dolgoztak fel.